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音響改裝暗藏隱形殺手如何走出灰色地帶？

更新時(shí)間：2011-4-8 9:29:35 　（編輯：溫情）【大中小】

　　【音響網(wǎng)資訊】汽車(chē)音響愈來(lái)愈得到廣大汽車(chē)音響愛(ài)好者的喜愛(ài)，改裝方法和改裝方案也不同，尤其是年輕人喜歡獨(dú)創(chuàng)顯現(xiàn)各色，喜歡將自己的愛(ài)車(chē)酷扮一番，改裝門(mén)板，后部大的12寸低音，一個(gè)不行來(lái)兩個(gè)，車(chē)倒是漂亮了，可是車(chē)主往往沒(méi)有意識(shí)到改裝使用的材料是否環(huán)保？就筆者在走訪幾家音響改裝店的情況來(lái)看，不合格的改裝給車(chē)主的身體將帶來(lái)隱形殺手。

　　現(xiàn)在在改裝汽車(chē)音響行業(yè)器材價(jià)格較透明的情況下，出現(xiàn)改裝門(mén)板、改內(nèi)飾、作造型，用于做秀。“坐在這樣改過(guò)的車(chē)內(nèi)里，一股刺鼻的氣味，同時(shí)也會(huì)有辣眼睛感覺(jué)，這就說(shuō)明有毒的氣體存在。這樣一來(lái)，一張無(wú)形的殺手伸進(jìn)了車(chē)?yán)铮谇趾︓?chē)主的身體。”金手指改裝店經(jīng)理陸有廣在接受慧聰汽車(chē)電子網(wǎng)專訪時(shí)表示。

　　據(jù)筆記了解，危害的原因主要是來(lái)自改裝的材料，像密度板含有甲醛，膠水含有甲醛，環(huán)氧樹(shù)脂等都會(huì)帶來(lái)有毒氣體的。本身車(chē)內(nèi)通風(fēng)不好，空氣已經(jīng)很差了，再加上污染，可想而知在車(chē)內(nèi)應(yīng)該是怎樣的結(jié)果。就是在通風(fēng)好的情況下，一年時(shí)間有害氣體也未必內(nèi)放干凈，它是慢慢釋放，車(chē)主就如同坐在有毒的汽室內(nèi)，慢慢享受自殺。

　　實(shí)際上改裝汽車(chē)音響的正確理念，不是多加裝喇叭，加裝更多低音，做造型。雙周音響負(fù)責(zé)人向筆記介紹，“音響改裝的正確理念是不改或者少改原車(chē)音響位置，以及內(nèi)飾風(fēng)格，占用車(chē)內(nèi)很少的空間，通過(guò)專業(yè)的技術(shù)，使車(chē)內(nèi)音響的音質(zhì)、聲場(chǎng)定位提升到最好達(dá)到最佳。這才是技術(shù)和功力的體現(xiàn)。而不是把車(chē)內(nèi)改得稀奇古怪，做許多造型，這不是改音響，而是改內(nèi)飾再裝修。把好鋼用在刀刃上，充分利用有限的資金，來(lái)改造音響，而不是該內(nèi)飾。建議大家，自己使用的車(chē)簡(jiǎn)單實(shí)用為好，要把改裝音響地目的明確，聲音是第一位的。”

　　筆者在參加第七屆廣州展的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，許多比賽和展示的車(chē)輛，需要夸張和出最佳效果，所以改裝的比較多，但是這些車(chē)不是平常使用的，只是短時(shí)間的，用后會(huì)拆掉，所以不會(huì)造成傷害。而這種改裝僅僅是為了比賽，而且隨著技術(shù)的不斷突破和發(fā)展，未來(lái)的改裝將越加“健康、綠色”。

　　現(xiàn)在許多尤其是年輕人，盲目模仿這些比賽和展示車(chē)的造型，但是他們忘了改裝的同時(shí)也把殺手帶進(jìn)了車(chē)內(nèi)。音響是用來(lái)欣賞音樂(lè)的，不是用來(lái)看的，有一個(gè)客戶在一家改裝店，聽(tīng)了老板的忽悠，作了造型裝了一后備箱的喇叭，感覺(jué)不好聽(tīng)，找到我來(lái)改，我問(wèn)他后備箱里的喇叭是做什么用的？自己也不知道是給誰(shuí)聽(tīng)的，花了許多冤枉錢(qián)，還造成車(chē)內(nèi)污染。不是不建議作大的音響系統(tǒng)，但是要掌握一個(gè)原則，要簡(jiǎn)單實(shí)用，少用空間，原車(chē)使用功能不可少，用環(huán)保材料，使音質(zhì)達(dá)到最佳。

　　據(jù)記者觀察，與市場(chǎng)急速膨脹形成巨大反差的是，汽車(chē)音響改裝發(fā)展這么多年，國(guó)內(nèi)居然沒(méi)有相應(yīng)的管理部門(mén)，也沒(méi)有相應(yīng)的管理?xiàng)l例，眾多改裝商家經(jīng)營(yíng)執(zhí)照上也幾乎都是“汽車(chē)配件經(jīng)營(yíng)”。不僅如此，目前在國(guó)內(nèi)汽車(chē)音響改裝領(lǐng)域，汽車(chē)音響改裝的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和鑒定同樣也是空白，改裝后質(zhì)量和安全性無(wú)從評(píng)定，絕大多數(shù)的保險(xiǎn)公司對(duì)于改裝車(chē)出險(xiǎn)后的賠償，都限于原車(chē)部分。因此，對(duì)原車(chē)的外觀、結(jié)構(gòu)甚至動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行改造都存在風(fēng)險(xiǎn)，必須要具備相當(dāng)專業(yè)的改裝水平才可以“下手”。因此，一些人士開(kāi)始呼吁為改裝立法，否則改裝車(chē)在我國(guó)處于灰色地帶，不利于汽車(chē)文化的健康發(fā)展。


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