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“自戀”的汽車音響何時能“產業化”？

更新時間：2011-6-15 13:51:24 　（編輯：白云）【大中小】

　　【音響網資訊】二十世紀八十年中后期，中國出現了最早的汽車音響銷售，當時集中在為數不多的汽車配件店里，很多有先見之名的人，家電行業中人紛紛兼營或改行經營汽車音響，專業汽車音響店的概念，開始有了模糊的雛形。

　　92年開始，隨著國外品牌阿爾派，先鋒等品牌的介入，我國汽車音響有了初級階段，談到改裝，從更換主機、更換簡單的揚聲器，直到安裝功率放大器和低音的階段。這一時期高速發展的汽車音響安裝行業，使更多的人參與其中，行業的規模也日漸擴大，專業的改裝人員如雨后春筍出現。97年時音響改裝比賽成為了一時的潮流。

　　與之相對應的是，21世紀初才起步的汽車導航DVD，后來居上，一舉成為汽車電子行業的龍頭老大

　　2002年至2007年，隨著VCD和DVD的崛起，汽車影音產業進入了發展的黃金時期，尤其是05年好幫手專車專用產品的誕生，打破了行業瓶頸，導航DVD成為了普及產品。截止2010年，中國新增量汽車的導航普及率已經達到50%。好幫手、華陽、航盛等企業成為了汽車電子行業的佼佼者。

　　“投身汽車音響產業就和投身房地產一樣賺錢”汽車音響行業流行的一句話，如今成為了歷史。有20年的歷史積淀中國的汽車音響改裝，如今居然不如發展不過10年的導航DVD。在汽車電子產業蓬勃發展的今天，最早發展起來的汽車音響，發展卻如此緩慢，不得不讓人堪憂。

　　究其原因，有很多種解釋，人才的流失，領導型品牌的缺失，行業缺失標準和“分開是龍，和在一起是蟲”的凝聚力等等，如果以上原因，還可以用經驗不足來解釋，但是汽車音響產業的“自戀”情結只能用咎由自取來形容。

　　過于“自信”的“專業”

　　把“專業”擺在嘴邊的汽車音響專家，很多人并不能對此有個很好的解釋。很多汽車音響改裝店名稱是“專業音響改裝店”，這個“專業”明顯是自封的，十之八九的改裝店都不知道“專業”為何物，一個名稱，一個技工，一些產品……整合在一起，就稱之為“專業改裝”；甚至還有人認為“專業音響改裝店就是只做音響改裝，不賣其他產品，不做其他汽車美容的店面”。

　　在業內也有人打出“專業產品+專業技術+專業服務”的標語，專業產品容易理解，就是專門用在汽車上的功放、喇叭、低音炮等音響設備，在抗震、抗干擾方面突出的產品。專業技術，很多人對此并不了解，除去安裝的技術之外，安裝人員對于聲音的敏感度，音樂的素養、音源的調節等都會對汽車音響的改裝產生效果，然而很多改裝人員，僅僅是普通的“技工”，不僅缺乏文化修養，連基本的禮儀都很粗糙，音樂素養無從談起。

　　做汽車音響的人是如何解讀服務呢？情感牌是他們常用的一招，出差時帶些小禮品；見面時送套喇叭……是他們常用的技巧。但這是專業服務嗎？

　　上海威固董事長潘麗華這樣定義該公司的服務，“從客戶進入店面開始，我們已經做好了服務的所有流程。”客戶先看什么，后看什么，最后體驗什么，最終做統一的客戶關系管理。整個流程的核心就是“服務客戶”。

　　上海某家改裝店老板，如此解讀專業“只做音響，做得比別人的好”，然后其從“門面、車間、流程、人員、學歷、體驗”等六方面來細分，只要把這六項做好，就是專業的。這種細分方式，值得去學習。

　　暴發戶的心態，用未來透支現在

　　早期的汽車音響行業，賺錢之快，數量之大，在整個汽車電子乃至電子行業都是數一數二的，這也造就了很大一批改裝人的暴發戶心理——沾沾自喜。

　　暴發戶心態，一種很狹隘的舍我其誰的心態，感覺自己已經全面超越了以前站在自己前面的人和事，說其狹隘，首先要看其病理心態，一時的成功如放在正常心態下，會變成無比的動力，而病理心態恰恰會變成負擔，其次要看其藐視其他人的眼光，孰不知先天條件的不成熟注定其成功也是暫時的。

　　“掙個幾百萬就夠了”“趕緊撈，快快撈”“投資？撈完就走了，還投資做什么？”……這樣的心態，在汽車音響產業中形成了潮流。“分開是龍，合在一起是蟲”，就是對此心理的很好解讀。環境是能影響人的，汽車音響行業普遍的沾沾自喜，極易導致產業的固步自封，不思進取。

　　在企業最容易賺錢的時候，要拿出足夠的資金來投資未來，如改善工廠，提供員工素質。同樣的，在產業最容易賺錢的時候也要投資未來，避免過度透支，將產業作死。顯然，汽車音響產業在這方面做得不夠出色。

迷戀于小眾市場，不思進取

　　改裝音響的人，被稱之為“發燒友”，這也顯示了音響改裝的“小眾”。

　　上世紀90年代末期，在佛山等地非常流行汽車音響改裝比賽（時至今日，在各大展會還能見到），原本考量“技術”的比賽，很多變為“促銷會”，“廣告會”，更為離譜的是現場的參賽者、裁判、工作人員遠高于普通觀眾。

　　時至今日，堅持認為汽車音響改裝始終是“小眾”市場的人依然不在少數，“音響改裝不宜進入4S店”“音響改裝不必要普及”的聲音依然存在。即便有志之士，想讓音響改裝被普通的車主接受，大都停留在嘴邊，沒有動作。還有一部分人盲目的自信，“隨著大家對于品質生活的逐步追求，車主對于音樂的追求也會越來越高，自然而然的會改裝音響。”這就好比天上掉餡餅一樣可笑。

　　退一步講，假如中國50%的車主都要改裝音響，以現在汽車改裝店的能力，完全不能容納這么多的容量。目前中國，還沒有一家音響品牌強勢到“一覽眾山小”，也沒有走向終端，像國外品牌JBL，先鋒等被大家所熟知，目前中國的音響改裝，還停留在小眾市場的階段，完全沒有走上產業化的道路。

　　當然，國內一些企業已經走在汽車音響普及的道路上，其中東莞常禾就是其中的佼佼者，其音響品牌“聲悅家”，采用的“專車專用音響”“百搭匹配，無損升級”等理念和實踐，并取得了初步階段的成功。


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