如果你是一個汽車改裝有愛好者,你不可能錯過美國West Coast Customs西海岸改裝的那些經典改裝車.從美國現代流行音樂的Justin Bieber賈斯汀?比伯,到籃球明星奧尼爾的座駕,都是西海岸改裝的精品之一.但西海岸這個舉世矚目的改裝品牌,早就不只是在汽車改裝領域繼續獨領風騷,而在如輪轂,美容產品,以及音響類都有著更多的突破.
西海岸改裝的汽車音響類產品從去年中進入國內后,首次在MECA鄭州展的亮相,到寶馬車的專車專用熱銷,西海岸汽車音響品牌在不到一年的時間里,就獲得了廣泛的認可.而今天我們試聽的西海岸音響的HE系列的三分頻喇叭HE650C 3WAY,是它的旗艦級產品,它的效果到底如何?
盡管美國西海岸才自去年開始進入中國,但其實無論是改裝還是音響,都在全球已經有多年的品牌與銷售.在音響方面,如它最經典的WCC650C系列喇叭,早就在全球市場銷售,在美國本土,西海岸眾多的改裝車里,也優先使用的是西海岸自己的音響品牌.
從第一眼看到西海岸的HE 650C 3Way三路套裝喇叭,你就可以看出它與傳統美式音響品牌與產品的不同.這可能得益于美國西海岸音響的銷售公司Maxxsonics有著的悠久汽車音響文化背景,這家公司同時也是諸如MB Quart等發燒音響品牌的執行公司.那么西海岸音響在聲音特點與品牌定位又會有哪些不同?西海岸音響的中國總代理廣州橡樹貿易有限公司的晏鳳軍先生介紹說,從西海岸有著多久的頂級改裝經歷來看,這個品牌本身對音響品質也一樣有著極致的要求.西海岸汽車音響從它的WCC系列的喇叭與功率放大器都有著優秀的品質,而HE系列就是High End頂級發燒的系列;它追求的是在音響品質方面的極致發燒.現在西海岸的HE系列在國內被許多發燒音響改裝店追捧,它本身的音質也得到了發燒友們的認同.
在廣州橡樹的試音室里,我們第一次認真地"研究"起這款HE650C 3WAY喇叭.整個包裝用白樺木包裝,正面燙印West Coast Customs的標志,以及品牌型號和HIGH END 系列名.打開包裝,里面的高中低音單元全部用厚重海綿包裝,并配手套一對,以保護喇叭在手拿時不易玷污單元.
中低音單元采用子彈頭式紙盆振膜,從子彈頭的尺寸來看,約為38芯的音圈,屬于需要較大功率來驅動的單元特性.而音盆振膜是紙質并摻入特種纖維,以獲得更佳的剛性與音色表現.精鑄鋁盆架的設計,外表面看起來很厚重.從反面看卻是多棱薄筋式設計,使音盆后面不會有明顯的聲波反射.磁路采用高效的釹鐵硼磁路,體積小而磁力強.磁路的外罩以及中心子彈頭的處理,全部是用西海岸藍色調的色彩.比較特別的是,西海岸的中低音保護網架,還在內層貼覆一層疏孔的吸音海綿,這在國內也較為少見.我想可能是作為保護網架,可防止子彈頭式的中低音正中間不會有雜物掉進去.
3寸的中音單元所應用的材料與技術與6.5寸的中低音基本相同.而選用3寸作為中音,這個尺寸不但可作為良好的高音與中低音的銜接,而且還可以因為尺寸相對較小,適合在原車的A柱或三角位的改裝而不會妨礙駕乘視線.
高音單元的獨特設計,完全是歐系喇叭的音質型設計,從子彈頭式的雙環振膜,到用鋁棒CNC精加工的高音支架,到一體化的后腔設計,都是讓高音的非線性失真達到極低的音質型設計.如果你是汽車音響的發燒友,你當然也會從諸如阿爾派的F1,SCAN-SPEAK等品牌上看到諸如此類的設計.這也是我為何將它稱之為音質型SQ設計思維的原因所在:在國內,還是越來越多的人喜歡這種偏好于更加真實自然的音質,而不是那種夸張而張揚的聲線.
在試音室里聆聽這款喇叭時,我們所選用的配套器材也并不是最頂級的主機或功率放大器系列,主機選用的是日本阿爾派的9887,功率放大器選用的是德國海芬尼的Colossus PRO 5K.而在試音室里對比試聽的還有HE650C 2way系統,包括美國DB汽車音響兩分頻套裝以及德國MB Quart的兩分頻套裝喇叭.
在2013年的MECA鄭州站,當時試聽過美國西海岸在國內改裝的第一臺樣車DS5,采用的是WCC605C的套裝喇叭,這款中級喇叭給我印象深刻的是典型的美式風格,極具沖擊力,能量感十足.而在試音室里聆聽這款三分頻的HE 650C 3WAY,它的聲線有著美系能量感足的底蘊,我想這也是因為采用大音圈設計的緣故.但整個聲音的表現,特別是在聆聽如"伶歌行",《機遇》時,你會發現它的不同之處,它稱之為High End級,就在于它的音質表現的真實自然,而最大的特點,我認為是他的平衡度:就是說這款單元在高中低音的表現,更加趨向于均衡與真實,這也使得你越聽你會覺得它越耐聽.
在與其它喇叭對比試聽時,你可能會發現,這款三分頻喇叭的聲音會稍微偏暗.這是因為3寸中音本身靈敏度通常較低的緣故,這也會拉低高音與中低音.在相同中等音量大小試聽時,你會感覺到這款三分頻的能量感會偏弱.但是,當你稍微調大點音量時,你會突然發現這款三分頻的綜合實力.這種稍大音量的情況下,如DB的套裝你會覺得聲音過于前突,而MB Quart的優點更在于高頻與低頻,而這款HE650C 3Way的喇叭,開始有著全能級的表現,整個試音室里都有著良好的爆棚效果.
而相對應于它的兩分頻HE650C 2way套裝喇叭,你會覺得兩路的聲音會像個肌肉男,聲音強勁而有力.我們在試音室里稍微調了一下方位角,聲音的表現也超出你的想象.
試聽西海岸的這款三分頻套裝喇叭,突然發現我們以前所講的音響派別慢慢地在融合各家之長.如現代的美國品牌越來越多地開始出品SQ音質型的版本,這也是國際的潮流趨勢之一:越來越顧及全球車主的體驗.美國西海岸改裝在兼顧SQ音質趨勢時,并不去刻意掩蓋原來的音色特點,是去兼顧而不是完全地改變聲音的特性.在這兩斱取舍之間,更抓住聲音本身的平衡性,而突顯品牌本身的音質訴求,我想這也是西海岸一直以來被認為的極致改裝的緣由.
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